CO₂-Emissionen

Frankreich plant Kürzung der E-Auto-Förderung – Auswirkungen und Hintergründe

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Frankreich plant die Kürzung der Elektroauto-Förderung ab 2025. Gleichzeitig steigen die Strafen für umweltschädliche Fahrzeuge. Was das für den Markt bedeutet.

Die französische Regierung hat angekündigt, die Förderung für Elektroautos ab 2025 deutlich zu reduzieren. Der „bonus écologique“ soll um ein Drittel gekürzt werden, während die Strafen für Fahrzeuge mit hohem CO₂-Ausstoß weiter steigen. Begründet wird dies mit sinkenden Kosten für Elektrofahrzeuge und deren zunehmender Verbreitung. Besonders einkommensschwache Haushalte sollen weiterhin bevorzugt unterstützt werden. Die Kürzung … Weiterlesen

Studie fordert Verschrottung von Millionen Gebrauchtwagen – eine kontroverse Idee für das Klima

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Eine Studie fordert die Verschrottung von acht Millionen Gebrauchtwagen zugunsten von E-Autos. Experten warnen jedoch vor den ökologischen und wirtschaftlichen Folgen.

Eine aktuelle Studie schlägt vor, bis zu acht Millionen Gebrauchtwagen zu verschrotten, um den Wechsel zu Elektroautos zu beschleunigen und die CO₂-Emissionen zu senken. Kritiker bezweifeln jedoch die Effizienz dieser Maßnahme und warnen vor den ökologischen und wirtschaftlichen Konsequenzen. Gebrauchtwagen verschrotten würde zwar kurzfristig die CO₂-Bilanz verbessern, aber die Produktion neuer E-Autos verursacht ebenfalls hohe … Weiterlesen

ICCT-Studie zur Abwrackprämie: Reicht ein Austausch von Benzinern und Diesel für die Klimaziele?

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Eine ICCT-Studie zeigt, dass Abwrackprämien für Diesel und Benziner nicht ausreichen, um die Klimaziele zu erreichen. Die Lösung könnte in der Förderung von Wasserstofffahrzeugen liegen.

Eine aktuelle Studie des International Council on Clean Transportation (ICCT) zeigt, dass bestehende Abwrackprämien für Benziner und Diesel nicht ausreichen, um die Klimaziele in der EU zu erreichen. Die Einführung dieser Prämien zielte darauf ab, ältere, emissionsstärkere Fahrzeuge durch moderne, emissionsärmere Modelle zu ersetzen. Doch laut der ICCT-Studie bleibt die CO₂-Einsparung begrenzt, wenn lediglich Diesel- und Benzinfahrzeuge … Weiterlesen

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